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https://w.atwiki.jp/casioa/pages/18.html
Template タイトル(仮 カシオペアA 1 過去スレ カシオペアA-60/A-55V/A-51(05/9/150) http //pc8.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1126755669/ カシオペアA-51(01/4/60) http //pc5.2ch.net/test/read.cgi/mobile/986484316/ カシオペアA-60後継機を作れや、ゴルァ!(01/9/15003/9/20 にくちゃんねるより) http //makimo.to/2ch/pc3_mobile/1000/1000480979.html 関連スレ ペルソナ スレ(03/8/260) http //pc5.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1061831843/ その他 CASIO公式サイト-CASIO Handheld PC Home Page http //www.casio.co.jp/hpc/ カシオテクノサービスステーション一覧 http //www.casio.co.jp/support/repair/ カシオペアAシリーズWiki http //f45.aaa.livedoor.jp/~raptor/wiki/wiki.cgi
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AVA名 【ℳeruru】 自己紹介 shangrila 特攻隊長になる予定のものです。 デス数ならクランの誰にも負けないぜ!!!!! メイン兵種 【ポイントマン】 PMメイン武器 【】 【】 RMメイン武器 【OTs-14 Gloza】 SRメイン武器 【M24】 サブ武器 【skorpion vz 61】 グレネード 【M67手榴】 【MK3A2手榴】 【AN-M8煙幕】 近接武器 【アヒル棒】
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概要 SEVENTY-TWOから4.3インチタッチパネルを外し新開発のMAG FOURフェーダーを搭載したモデル。その他にもフットスイッチ用端子の廃止、縦フェーダー位置変更等、SEVENTY-TWO(MKⅡ)と相違がある。 主な特徴 使いやすさを重視したパフォーマンス・レイアウト MAG FOURコンタクトレス・フェーダー x3 外部からクロスフェーダーのテンション調整が可能 堅牢な金属製ボディ及びフロントガード・ハンドル デュアル・ポストフェーダーFLEX FXエンジンx6を搭載 Serato DJ FXコントロール チャンネルごとに独立したパッドモード トラックのブラウズと選択 直感的に操作可能なインスタント・ダブル・ボタン 独立したループコントロール 上下反転可能なダイキャスト・アルミニウムFXパドル x2 RANE TWELVE接続用ハブ マイクロフォン入力 x2 業界最高水準のS/N比114dB DJの交代に便利なデュアルUSBポートを搭載 MPCスタイル・パフォーマンス・パッド x16 +フロント・リアパネル画像 フロント・リアパネル +スペック表・SEVENTY 【デジタル・オーディオ】 コンバーター:AKM高品位オーディオ; 24ビットPCM、48 kHz デジタル信号処理:32ビット倍精度浮動小数点 ダイナミックレンジ(A-weighted, unity gain): ADC:114dB DAC:114dB CD入力からアナログ出力へ:111dB CD入力からUSB出力へ:114dB USB入力からアナログ出力へ:114dB 【入力】 マイク1/2(コンボXLR / 1/4インチ[6.35 mm] TRS、マイク/ライン切り替え可能): アナログ・ゲイン:30dB(マイク)、4.75dB(ライン) 最大入力:0.126Vrms(マイク)、2.3Vrms(ライン) ゲイン・トリム:Off to +20 dB (unity at center) Aux入力1/2(RCAステレオペア): 最大入力:4Vrms ダイナミックレンジ (A-weighted):114dB CD /フォノ入力1/2(RCAステレオペア、切り替え可能): CD:ライン 最大入力:4Vrms ダイナミックレンジ (A-weighted):114dB フォノ:RIAA RIAA曲線:+0.1/-0.2dB ゲイン (@ 1 kHz):30dB 最大入力 (@ 1 kHz):126mV セッション入力(RCAステレオペア): 最大入力:4Vrms ダイナミックレンジ (A-weighted):114dB 【出力】 メイン出力(XLR): 周波数特性:20Hz to 20kHz (± 0.2dB) 最大出力:8Vrms THD+N (@ 1 kHz, 4 Vrms):0.002% ブース出力(1/4インチ/6.35 mm TRS): 周波数特性:20Hz to 20kHz (± 0.2dB) 最大出力:8Vrms THD+N (@ 1 kHz, 4 Vrms):0.002% セッション出力(RCAステレオペア): 周波数特性:20Hz to 20kHz (± 0.2dB) 最大出力:4Vrms THD+N (@ 1 kHz, 2 Vrms):0.002% ヘッドホン出力(1/4インチ/6.35 mmおよび1/8インチ /3.5 mm TRS): 最大出力電圧:4V (no load) THD+N (@ 1 kHz, 2 Vrms):0.003% 出力電力:96mW (50 ohms) コントロール:オン/オフ ミューティング 【一般】 表示:1.6インチ OLED (対角) パッド:ベロシティ・センシティブ・マルチカラーバックライト・パッド(デッキあたり8個、各10個のモード)×16 フェーダー:MAG FOURフェーダー(2チャンネル/ラインフェーダー、1クロスフェーダー)×3 (テンション調整可能) コネクター: XLR出力(メイン)×2 1/4インチ(6.35mm)TRS出力(ブース) ×2 RCAステレオ入力ペア(デッキ1-2)×4 XLR / 1/4インチ(6.35mm)TRS入力(マイク1-2) ×2 RCAステレオ入力ペア(セッション)×1 RCAステレオ出力ペア(セッション)×1 1/4インチ(6.35mm)TRS出力(ヘッドホン)×1 1/8インチ(3.5 mm)TRS出力(ヘッドホン)×1 1/4インチ(6.35mm)TRS入力(フットスイッチ)×1 USBタイプAポート(デッキ1-2 USBコントローラー)×2 USBタイプBポート×2 IEC電源ケーブル入力×1 電源: 接続 IEC 電圧 100.240V, 50/60Hz 消費 30W サイズ (w x d x h) :28.5 x 44.5 x 10.5cm 重量:5.6kg 発売日 2020年春予定 販売価格 (税抜)¥200,000 (税込 ¥220,000)前後を予定 JANコード:0694318024508 SEVENTY https //www.rane.com/seventy-seventyxus SEVENTY(A-TRAK A-Trak氏デザインのシルバーカラーの外観とロータリーノブを搭載した限定モデル チャンネルフェーダーにて4つのトーンジェネレーターをコントロールする高度なパフォーマンスが可能 低音域の深みが増したA-Trak監修のサウンドカーブを再現し、クラス最高基準のS/N比114dBを実現 特製10インチSerato Sticker Lockヴァイナル、カスタムステッカーセット付属 6つのポストフェーダー内蔵Flex FXとSerato DJ ProソフトウェアFXをスタック可能 上下のポジションを変更できるアルミニウム製FXパドルx2 外部からテンションの調整も可能なMAG FOUR (非接触型)フェーダー x3 チャンネル毎に別のパッドモード(Scratch Bank機能を含む)を使用できる計16個のパフォーマンスパッド インスタントダブルスやサイレントキュー機能を割り当てることができるSYNCボタン 計32個のパッドにはMIDIアサインが可能 専用ループ・セクション DJの交代もスムーズに行える2系統のUSB接続端子 RANE TWELVEを接続可能なUSBコントローラー入力 マイク入力x2 ライブラリーのブラウズとトラックの選曲コントロール +フロント・リアパネル画像 前後左右パネル画像 +スペック表・SEVENTY A-TRAK 【DIGITAL AUDIO】 Converters AKM High Definition Audio; 24-bit PCM, 48 kHz Digital Signal Processing Digital Signal Processing Dynamic Range (A-weighted, unity gain) ADC:144dB DAC:144dB CD Input to Analogue Output:144dB CD Input to USB Output:144dB USB Input to Analogue Output:144dB 【INPUTS】 Microphone 1/2 (Combo XLR/1/4” [6.35 mm] TRS, Mic/Line switchable) Analogue Gain:30 dB (Mic), 4.75 dB (Line) Maximum Input:0.126 Vrms (Mic), 2.3 Vrms (Line) Gain Trim:Off to +20 dB (unity at centre) Aux Inputs 1/2 (RCA stereo pairs) Maximum Input:4 Vrms Dynamic Range (A-weighted):114 dB CD/Phono Inputs 1/2 (RCA stereo pairs, switchable) CD:Line Maximum Input:4 Vrms Dynamic Range (A-weighted) :114 dB Phono:RIAA RIAA Curve:+0.1/-0.2 dB Gain (@ 1 kHz):30 dB Maximum Input (@ 1 kHz):126 mV Session Input (RCA stereo pair) Maximum Input (@ 1kHz):106mV Dynamic Range (A-weighted):102dB 【OUTPUTS】 Main Outputs (XLR) Frequency Response:20 Hz to 20 kHz (± 0.2 dB) Maximum Output:8 Vrms THD+N (@ 1 kHz, 4 Vrms):0.002% Booth Outputs (1/4”/6.35 mm TRS) Frequency Response:20 Hz to 20 kHz (± 0.2 dB) Maximum Output:8 Vrms THD+N (@ 1 kHz, 4 Vrms):0.002% Session Outputs (RCA stereo pair) Frequency Response:20 Hz to 20 kHz (± 0.2 dB) Maximum Output:4 Vrms THD+N (@ 1 kHz, 2 Vrms):0.002% Headphone Outputs (1/4”/6.35 mm and 1/8”/3.5 mm TRS) Maximum Output Voltage:4 V (no load) THD+N (@ 1 kHz, 2 Vrms) :0.003% Output Power:96 mW (50 ohms) Controls:On/Off muting 【GENERAL】 Display:1.6” OLED (diagonal) Pads:(16) velocity-sensitive multi-colour back-lit pads (8 per deck, 10 modes each) Faders:(3) MAG FOUR tension-adjustable faders (2 channel/line faders, 1 crossfader) Connectors (2) XLR outputs (Main) (2) 1/4” (6.35 mm) TRS outputs (Booth) (4) RCA stereo input pairs (Deck 1-2) (2) XLR / 1/4” (6.35 mm) TRS inputs (Mic 1-2) (1) RCA stereo input pair (Session) (1) RCA stereo output pair (Session) (1) 1/4” (6.35 mm) TRS output (Headphones) (1) 1/8” (3.5 mm) TRS output (Headphones) (1) 1/4” (6.35 mm) TRS input (Footswitch) (2) USB Type-A ports (Deck 1-2 USB Controllers) (2) USB Type-B ports (1) IEC power cable input 電源 Connection IEC Voltage 100-240 V, 50/60 Hz Consumption 30 W サイズ (W x D x H): 11.2” x 17.5” x 4.13” 285 x 445 x 105 mm 重量: 12.3 lbs. 5.6 kg 価格 207,999円(税込)
https://w.atwiki.jp/nishitetsu_bus/pages/87.html
路線概要 雁の巣と天神を和白・香椎RP経由で結ぶ路線。 2024年3月16日改正で志賀島小学校前発着の行先番号が25Aに変更された。 所管・路線名 所管 アイランドシティ自動車営業所 路線名 志賀島線 ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2024/03/16 志賀島小学校前発着系統の行先番号が25Aに変更された。 系統一覧 行先番号 運行本数 運行経路左行 右行 左行 右行 21A 21A 22/11/12 16/13/15 天神〜昭和通〜都市高速(呉服町RP〜香椎RP)〜和白〜雁の巣レクリエーションセンター - 直行/21A - 3/-/- 西鉄三苫駅→(直行)→天神北RP→天神→昭和通→都市高速(呉服町RP→香椎RP)→和白→雁の巣レクリエーションセンター 210/21A 21A/210 11/7/6 12/10/9 天神〜昭和通〜都市高速(呉服町RP〜香椎RP)〜和白〜雁の巣レクリエーションセンター〜(210)〜天神 停車バス停 太字は始終点バス停。 雁の巣レクリエーションセンター行 直行の一部便はイオンモール香椎浜を発車後21Aとして運行する。 + 停車停留所 西鉄三笘駅 ↓直行として運行 イオンモール香椎浜 ↓都市高速(香椎浜RP〜天神北RP) 天神中央郵便局前(18Aのりば) ↓ 天神四丁目 ↓ 中洲 ↓ 博多五町 ↓ 蔵本(昭和通)(Bのりば) ↓ ↓都市高速(呉服町RP〜香椎RP) ↓ 福岡女子大前 ↓ 九州産業大学前 ↓ 唐の原 ↓ 大名 ↓ 白浜 ↓ 和白 ↓ 令和健康大学前 ↓ 和白五丁目 ↓ 塩浜 ↓ 三笘口 ↓ 奈多団地入口 ↓ 奈多 ↓ 奈多松原 ↓ 雁の巣 ↓ 雁の巣駅前 ↓ 雁の巣レクリエーションセンター 雁の巣レクリエーションセンター・天神行 天神から21Aとして雁の巣レクリエーションセンターまで行きその先210番として天神まで戻ってくる系統。 蔵本までは雁の巣レクリエーションセンター行きとして運行する。 白浜発車後210番として運行する。 + 停車停留所 天神中央郵便局前(18Aのりば) ↓ 天神四丁目 ↓ 中洲 ↓ 博多五町 ↓ 蔵本(昭和通)(Bのりば) ↓ ↓都市高速(呉服町RP〜香椎RP) ↓ 福岡女子大前 ↓ 九州産業大学前 ↓ 唐の原 ↓ 大名 ↓ 白浜 ↓ ↓210番天神行きとして運行 ↓ 天神三丁目(15) 天神行 210番の雁の巣・和白行きはベジフルスタジアム前を発車後、21A天神行きとして運行する。 + 停車停留所 天神中央郵便局前(18Aのりば) ↓ ↓210番雁の巣・和白行きとして運行 ↓ 雁の巣レクリエーションセンター ↓ 雁の巣駅前 ↓ 雁の巣 ↓ 奈多松原 ↓ 奈多 ↓ 奈多団地入口 ↓ 三笘口 ↓ 塩浜 ↓ 和白五丁目 ↓ 令和健康大学前 ↓ 和白 ↓ 白浜 ↓ 大名 ↓ 唐の原 ↓ 九州産業大学前 ↓ 福岡女子大前 ↓ ↓都市高速(香椎RP〜呉服町RP) ↓ 蔵本(昭和通)(Aのりば) ↓ 博多五町 ↓ 中洲 ↓ 天神四丁目 ↓ 天神三丁目(15)
https://w.atwiki.jp/a4000/pages/31.html
どうもー。いただかれました。上手く動くといいですね。 - bits 2008-07-01 21 56 17 乙です~、早速KillJXACOUT.exe Ver.100aいただきました - 名無しさん 2008-07-01 10 54 18
https://w.atwiki.jp/ko3141592/pages/37.html
シリウスA 太陽との比較。右がシリウスA。 連星系であるシリウスを構成する高温の主系列星。伴星のシリウスBが暗い白色矮星であるため、連星系としてのシリウスが放つ光のほとんどはこのシリウスAに由来する。 明るさは太陽の20倍以上。太陽系から10光年以内には10個の恒星の存在が知られているが、シリウスAはその中で最も明るいものである。なお、10光年以内で最も暗い恒星はウォルフ359。 誕生から2億5000万年程度が経過した星である。太陽が誕生から46億年経っていることと比べると、シリウスAは非常に若い星だということになる。しかし質量が大きい星は寿命が短いため、シリウスAはあと数億年で一生を終えると考えられている。 最も近くにある恒星はプロキオンである。プロキオンはシリウスと同じような連星系で、太陽より大きく明るい星と白色矮星から構成されているという点でシリウスと類似している。 シリウスとプロキオンの比較 名称 シリウスA 構成 連星の一員 星座 おおいぬ座 太陽からの距離 8.6光年 実視等級 -1.43 絶対等級 1.47 スペクトル型 A0~1Vm 変光 不明 質量 太陽の2.02~2.14倍 半径 太陽の1.68~1.71倍 可視光での明るさ 太陽の21倍 全波長での明るさ 不明 表面温度 不明 年齢 2億2500万~2億5000万歳 重元素比 太陽の1~7.4倍 自転周期 不明 近隣の星 0.0ly - シリウスB 5.2ly - プロキオン(A/B) 5.5ly - ロス614(A/B) 5.8ly - ルイテン星 7.5ly - カプテイン星 7.9ly - エリダヌス座エプシロン星 8.6ly - 太陽 9.0ly - ウォルフ359 9.0ly - ルイテン372-58 9.2ly - かに座DX星 9.3ly - プロキシマ 9.5ly - ケンタウルス座アルファ星(A/B)
https://w.atwiki.jp/gothiclolitav/pages/67.html
ヴィジュアル系 - Wikipedia http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E7%B3%BB ヴィジュアル系 (ヴィジュアルけい) とは、日本のロックバンド及びミュージシャンの様式の一つである。「ビジュアル系」または「V系」(ぶいけい)とも呼ばれる。過激で派手な化粧や髪型、衣装などの外見が最大の特徴で、X JAPANやCOLOR、DEAD END、D ERLANGER、DER ZIBET、BUCK-TICK、ZI KILLを主としてカテゴライズされたもので、それらの影響を強く受けた後の世代のバンドをも指す。 ヴィジュアル系アーティストの一覧 - Wikipedia http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E7%B3%BB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 ヴィジュアル系アーティストの一覧は、ヴィジュアル系であるとみなされることのある主なバンド、ミュージシャンのリストである。何をもってヴィジュアル系と定義するかは難しい問題であり、下記のバンドの中にはCDショップなどではヴィジュアル系に分類されているが、実際に本人達はヴィジュアル系と呼ばれることを否定しているバンドや、異論を唱える者も少なくない。 トップページ コメント欄 名前 コメント すべてのコメントを見る 合計アクセス数: - 今日のアクセス数: - 昨日のアクセス数: - 選択肢 投票 Good! (0)
https://w.atwiki.jp/cow1/pages/349.html
LACION A1 格納庫内 説明 プロジェクト"R"の初期提案を通過した4.5世代基本機体で、Vr博士はベイグラント1以来始めての後継機開発だと評価しました。初期の趣旨である可変型機能だけは抜けた機体ですが、優秀な研究結果をもとに製作されており、今後様々な武装に拡張可能なタイプの機体です。戦闘シミュレーションテストのために開発されたデモンストレーションモデルであるにも関わらず、十分商用化できると評価されて正式ナンバリングを付けられました。(Rプロジェクト関連機体と合体させると、上位機体にアップグレードできます。) ユニット諸元 コード レベル 種類 識別 HP EN タイプ 攻撃 防御 スロ 速度 燃料 消耗 探知 積荷 指揮 バフ LACION A1 45 ロボット(中型) L-A1 17000 18000 念動 670 800 5 135 55000 40 2200 5700 250 回避+35%(65%) 入手方法 SPカプセル(2012/6~7月) 解説 武器(サブ1種のみ)はNPCから購入可。 NPC売りの武器で固めた場合、かなり短時間でEN切れになるので注意。(一斉射でEN2000消費) これってLACIONA1になるか、失敗するかの2択しかない?それとも、FRAMEA1になるパターンもある? -- 名無しさん (2012-05-07 22 06 39) 失敗するパターンだよ -- 名無しさん (2012-05-07 22 16 30) 失敗時、FRAME A1だけ残る -- 名無しさん (2012-05-07 22 26 09) ↑ 修正 成功時:LACION A1 失敗時:FRAME A1 おそらく、FRAME Bだけ残る事は無い・・・と思う -- 5回目で成功した人 (2012-05-07 22 27 45) ↑全部 情報有り難い。 失敗してA1の方が消滅したら、流石に萎えてたところw -- 名無しさん (2012-05-07 22 48 15) ↑ 失敗時、確実にFRAMEA1のほうが残るとは限らない。確定情報じゃないから、FRAMEBが残っても泣かないようにw -- 名無しさん (2012-05-07 23 40 13) 合体した時に、失敗時は機体Aだけ残る。これで分からない人は\(^o^)/ -- 名無しさん (2012-05-08 03 59 01) 合体のこと良く知らない人結構居るんだなー -- 名無しさん (2012-05-08 16 58 11) 確か合体の時に左に設置した機体が残るはず -- レッド (2012-05-08 17 23 36) ↑確実のようです -- レッド (2012-05-08 19 25 04) あの合体する時に餃子girlと合体マニアタイトルと合わせると合体成功率上がりますがその時には通常時合体よりもスペックへの影響もあるような気がするのですが...みんなどうでしょうか?スペックも△になりやすくないでしょうか? -- 名無しさん (2012-06-05 12 49 12) 合体成功確率と機体性能確率は別と考えていいでしょう -- 名無しさん (2012-06-06 01 40 30) ↑3 左にFrameB 右にFremeAでAが残ったのですが「確実」?根拠はなんだったのでしょう? -- 名無しさん (2012-06-07 13 35 09) ↑そんなことあるんだ・・・。普通の機体なら合体成功だと思うけど特殊機体でそんなことないだろうしな。 -- 名無しさん (2012-06-07 15 30 49) ↑2 ステータスに変動はありましたか? -- 名無しさん (2012-06-07 18 40 14) 変動(補正値)はなかったですねー -- 名無しさん (2012-06-07 19 14 53) ちなみに同じ条件で再試行するとBが残りました(もちろん補正値変動なし) -- 名無しさん (2012-06-07 19 16 13) 左の方が確率高いとの事です -- レッド (2012-06-07 20 03 14) これの材料であるA1が、とても入手しづらい^^; -- 名無しさん (2012-06-13 17 11 34) ↑↑どうやって確認したんだ?もしTwitterならどのように聞いたか内容を教えてくれ。 -- 名無しさん (2012-06-13 19 12 07) いや合体失敗したら100%で左側が残るだろ右になったんなら入れ間違いかバグだろ -- 名無しさん (2012-06-13 19 59 33) 今までの経験からです。右が残った事無いんで。COW開始時からしてますが -- レッド (2012-06-13 21 16 40) レッドさんに反論するとは…勇気あるなぁ… -- 名無しさん (2012-06-13 21 17 17) ふぅ、ガイドに一応質問出しておいたよ。返答くるか知らんけど。 -- 名無しさん (2012-06-13 21 53 37) レッドさん「確実」とか「確率高い」とかかわりすぎじゃないですか?せめて「確実」と言い切る時はソースお願いします。 -- 名無しさん (2012-06-13 22 41 15) ↑5 少なくとも100%ではなかったよ今まで2度経験したバグなのかどうかはわからんけど入れ違いではなかった -- 名無しさん (2012-06-13 22 43 07) 色々すみません -- レッド (2012-06-13 23 15 12) FAQの掲載とアップデート時の告知が全てとなります。 (←回答)(質問→) 今wikiの方で合体の話で騒がしいのですが・・・。機体Aと機体Bを合体させたとき、合体失敗したときに残る機体はAですか?Bですか?それともランダム、若しくは機体によって優先度などあるのでしょうか? -- 名無しさん (2012-06-14 16 12 53) 僕は何回も合体をしましたが、Aの方がいつも残りましたよ -- 名無しさん (2012-06-14 17 10 41) やはりレッドさんが正しいのでは? -- 名無しさん (2012-06-14 18 51 32) ↑の方…レッドさんに反論するとは勇気があるなとか言うやつ頭おかしい。情報を混乱させるような発言は誰だろうと疑問に思うのが普通。たまたまレッドさんだっただけ -- 名無しさん (2012-06-14 19 54 15) 特に混乱させないでしょう -- 名無しさん (2012-06-14 20 12 18) ↑5みたいな回答来るのにFAQ適当なんだよね~ FAQのゲームプレイ1ページ目・機体やアイテム名の色の違いに意味はあるの?を 見てみるといい ヒーローは存在しないって部分まだ残ってんだから・・; -- イ鯖の人 (2012-06-14 21 08 55) ついでに言うとヒーロー=最高価値・・・・能力について一言も書いてないからなwただ高く売れたりするってだけだからなw 場所違い連投スマソ -- イ鯖の人 (2012-06-14 21 17 38) タイトルは更新してるっぽいけどね。まぁ、また来週にでもガイドさんに言ってあげよう。アプデ告知見るの辛いから見てないんだけど、確かロボットの失敗時に残る機体については書いてなかったと記憶・・・。暇がある人は調べてみてくれると嬉しいけど。まぁ、ヒーローが最高価値・・・というより(そのレベルでの)最高武器(又は装備)という位置づけはヒーロー実装してすぐ消え去りましたが・・・。 -- 名無しさん (2012-06-15 20 54 36) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/208sit/pages/59.html
A-20 Tier4/軽戦車http //wikiwiki.jp/wotanks/?A-20 貫通力 ★★★ 威力 ★★★★ 精度 ★★★ 耐久力 ★★★ 装甲 ★ 機動性 ★★★★★ お勧め度★★ 苦行度 ★★★ お勧め装備:76mm L-11 お勧めオプション:Binocular telescope Edit(双眼望遠鏡/視界強化) 不遇の名戦車。最高の軽戦車として格上の過酷な戦場に投入されて悲しい思いをする事が多い。 性能は機動性が良好な他、バランスよく高水準。 主砲を3連射出来るのが売りの37mm automatic SH-37は数字上非常に良好ではあるが、現在罠としか良いようが無い。 A-20が投入される戦場においてこの砲で活躍する幻想は大口径砲によって吹き飛ばされるからである…
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目次 目次 マップ情報 マップの特徴 攻略の重要ポイント アドバイス 我が街紹介 マップ情報 開始年 2001年 クリア条件 人口1万人 初期人口 約4500人 資源の量 ここから各情報を入力 初期資金 やさしい 307億2001万円 マップの特徴 チュートリアルその1。このゲームの基本的操作が学べる。 島。地下を使えば島外に出られないこともない(難易度上げて要検証) 既に「島内旅客列車」「島内機関車」の設計図を保有。どちらも最高速度は低速。 攻略の重要ポイント やさしいでは秘書らの手厚いサポートがある、攻略方法の殆どを秘書らがしゃべってくれる。 やり方は個人の自由。環状線を作るもよし、ダイヤを設定するもよし。まずは「A列車で行こう」の楽しさを学ぼう。 アドバイス やさしいでは子会社を建てられないので、鉄道と資材がとにかく重要。 やさしいの場合、最初からある広大な空き地は売るべき(何の開発もできないため) 北部の工場と北部の町は意外と近いので、東の工場から運ぶ必要はなし。 東の工場から運ぶなら中央部の都市へ 初期線路を二重にして(単線並立)終点でループさせるとよい。 初期線路は東の工場までつなげると乗客が非常に多くなる。 北の工場には乗客が少ないので初期線路の拡張の必要なし。ただし、資材輸送線はあるとよい。 名前 コメント ↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。 我が街紹介